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美國《紐約時報》頭條
廢除歐巴馬健保遇挫敗川普及共和黨預料將面臨內戰
即便美國總統川普(Donald Trump)初上任戰意高昂,但在廢除歐巴馬健保上依然遭遇了挫敗。這個共和黨在過去七年裡列為優先事項的戰場,卻因為黨內部分保守右派叛逃,最終導致失敗的結果。川普作為藐視華盛頓慣例的首位總統,依然遭到黨內分裂的束縛,為他來是否調整黨內結構?是否還能將共和黨的缺點全歸咎於民主黨的阻擋呢?
英國《衛報》頭條
反俄羅斯遊行逮捕近百人抗議者高喊:「俄羅斯將自由」
俄羅斯警方周日(26日)在莫斯科及各大城市拘留了一百多位在全國各地的反克林姆林宮政權抗爭人士,這些人抗議莫斯科當局的腐敗。過去一直呼籲反腐敗的俄羅斯政府反對派納瓦爾尼(Alexei Navalny)也被警方拘留在警察車內,許多示威者與警方衝突,試圖救他下車,高喊「恥辱」、「俄羅斯將會自由」等口號。莫斯科警方估計全國總抗爭人數恐高達七千人,光莫斯科就拘留了五百人之多。
法國24電視台頭條
俄羅斯警方拘留數十人反政府示威歷來最大
俄羅斯警方周日(26日)在各大城市拘留了數十人,其中包含反政府領袖納瓦爾尼,全國數以千計的人上街反貪腐,並要求總理梅德維傑夫辭職下台。從2011年及2012年兩次反克林姆林宮的大規模示威以來,本次是總統普亭(Vladimir Putin)競選前一年最大的一次。
日本放送協會(NHK) 頭條
是否支持廢核武日本及各國立場抱持觀望
日本當局正考慮是否在聯合國會議上發表談話,準備提出一項對核武具有法律約束力的條約。據聯合國12月決議,各國的談判將於周一(27日)在紐約舉行,原先日本及美國等擁有核武的國家預料會投票反對,但東京當局仍在考慮是否加入談判行列,據日本駐聯合國的消息來源指出,官員正在安排東京駐日內瓦的裁軍談判代表發表談話,作為唯一曾經歷原爆的國家代表,應該會再次強調廢核的重要性。
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▲近年來進口車價降低、配備等級提升,造成擠壓到許多國產車的生存空間。(圖/本報資料照)
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網搜小組/綜合報導
有民眾曾提出疑問,指出目前台灣汽車產業低迷,在該產業工作賺了不大錢,是否跟車廠有關係,但事實真的是這樣嗎?近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題,以自己經驗分享,表示車廠中的新人技師,年薪大多從70萬到90萬間起跳,加上調薪、獎金,工作滿5年,年薪可望破百萬,而且還能正常上下班,有良好生活品質。
不少人好奇,對比科技產業,台灣車廠能給得起高薪嗎?該網友就公開自己碩士畢業後,在某中心工作9年,對於各車廠薪資了解,分享給網友:
N廠:新人70~80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180~200萬
F廠:新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
T廠:新人80~90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
H中心:新人70萬、5年年資80~90萬、10年年資100~120萬、課級130~140萬、部級160~200萬
原PO建議「新人可以直接去F廠,原因是月薪最高,而國瑞汽車月薪最低、獎金比高,碩士畢業月薪35~37 K,第一年年薪有80萬;N集團薪水一直以來差異不大,H中心算是裡面較低,建議對汽車設計有興趣再去,不然會很難熬,加上現在升等困難,不過H中心憑工號可以直跳F廠,也算是個好處。」
不過在汽車產業工作,讓許多網友認為「很適合家庭生活」,因為上下班固定,薪水也會看年資調整,每年配合鬼月淡季,幾乎約有10天暑假。
原PO就認為,台灣汽車產業的薪資,受到進口車賣價變便宜,擠壓國產車的銷售空間,且台灣自產零件的比例逐漸降低,量起不來,對產業的正向幫助也不大。
且從數字面來看,台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛,大陸總銷量為2802.82萬輛,「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點,許多歐洲車零件早已變成陸製,看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦,通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」
大陸車廠遭轟「最不要臉企業」
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